高収入で人気！「宅配サポーター」とは。

高収入で人気！「宅配サポーター」とは。

コロナ渦で働き方が注目される中、
この変化に乗じて人気が出ている仕事があります。

それが、「宅配サポーター」です。

最近は白い軽自動車で配達をしている業者を、
結構見かけませんか？

それは配達業者と契約した宅配サポーターで、
コロナによる配達物の増加によって人気が出た仕事になります。

高収入で自由度が高いと人気になっている、
この「宅配サポーター」について解説していきます。

宅配サポーターの概要。

こちらの記事では、
コロナ渦でも人気のある「宅配サポーター」について、
実体験を踏まえた解説をしていきます。

高収入も実現可能で、大変人気な職業ではありますが、
私も実際にいろんな場面を経験してみて、
これだけは確実に言えます。

「楽な仕事ではありません。」

ですがしっかりとした仕事への取り組みをすれば、
確実に高収入を狙える仕事になります。

「これから挑戦してみたい！」
「どんな仕事なの？」
「女性でも働ける？」

と興味のある方、不安な方も多いと思います。

こちらの記事では、
良いところ・悪いところを隠さず伝えていきます。

どんな仕事をするのか。

宅配サポーターとは、
その名の通り、宅配業者のサポートをすることです。

具体的には軽貨物の配達を請け負うような仕事になります。

宅配業者は様々なサイズの配達物を取り扱いますが、
その中でも一般貨物、商業貨物という物に分かれます。

◯一般貨物とは、　

　私たちの日常生活でよく見る一般的な配達物です。

◯商業貨物とは、

　企業や業者宛と契約した、比較的大きく大量の配達物のことです。
　主にルート配送と言われます。

宅配サポーターの場合は、前者の「一般貨物」を主に取り扱うことになります。

基本的には軽量の荷物が多く、
荷物の数はエリアによって大きく変動します。

これらの荷物を、
朝に軽自動車に荷積みし、配達ルートの計画を立て、地図を頼りに個人宅へ配達する。

これが宅配サポーターの仕事になります。

２通りの働き方がある。

宅配サポーターは、
その会社に所属する場合と、個人事業主として働く場合の２通りがあります。

こちらの記事では主に、「個人事業主」として働く場合について解説します。

会社に所属する場合

パートやアルバイト感覚でできるのが、
会社に所属する場合です。

収入形態は「時給制」の場合が多いです。

高収入は見込めませんが、安定した収入と時間の規定がしっかりしています。

誰でも気軽に挑戦がしやすいです。

会社に所属する場合には、次のようなメリット・デメリットがあります。

どちらかというとこちらは、

「安定した収入でバイトより少し稼げれば良い」といったイメージの方に向いています。
私の経験上、軽自動車での配達で会社所属の方は、女性が多かったです。

子どもがいない隙間時間で仕事をしたいという方にはおすすめのスタイルです。

個人事業主の場合。

多くの高収入の人は、個人事業主として働いています。

安定した収入ではないものの、高収入が実現可能で、
自分のスキルがそのまま給料に反映されます。

収入形態は「成果報酬制」です。

個人事業主として業務委託を請け負う場合には、
主に「仲介業者」を挟んで契約することになります。

仲介業者とは、農業でいう、
農家さんと購入者を繋ぐJA（かなり小さいver.）のような存在になります。

個人事業主の場合には次にようなメリット・デメリットがあります。

この個人事業主で宅配サポーターをするという方は、
ある程度センスといいエリアがないと高収入は難しいです。

ですがしっかりと業務をこなせるようになれば、
月商５０万円は到達できます。

私の経験上、個人事業主は男性が多く、
この仕事をメインに生活している人が多いです。

宅配サポーターは稼げる？

こちらの宅配サポーターが人気な理由には、
未経験でも高収入を狙えるというところにあるでしょう。

この宅配サポーターは本当に稼げるのでしょうか？

実際のところ、個人事業主の場合は本当に稼げます。

ですがそれは個人事業主として宅配サポーターをしており、
そのエリアの知識やスキルが伴ってきた場合の話です。

この仕事を始めたての頃は、

地図を見てもわからない、とか。
遠回りしてしまった、とか。
荷物探すのに時間かかったり、とか。

様々な要因で効率が悪く、成果報酬ですのでそのまま思ったような収入を得られません。

ですが、それを改善していくうちにすぐ４０〜５０万円は稼げるようになります。

どの仕事でもそうですが、自分のスキルを磨き成長することで、
そのまま収入に反映されるのは、この仕事の最大のメリットと言えます。

楽して稼ぎたい、とか。
考えるのがめんどくさい、とか。
向上心がない人、優先順位を組み立てられない人には向いていません。

稼ぐのであれば、間違いなく自分の行動に対する改善を行える人です。

この記事を読んで、
仕事の取り組み方に反映させることができれば、
あなたも近いうちに高収入を目指せるようになるでしょう。

宅配サポーターの実態。

宅配サポーターの概要を理解したところで、
次は、実際はどのような時間と収入で働いているのか。

そして、１日あたりどのくらいの業務量なのか等も、
実際の体験談をもとに解説していきます。

仕事の勤務時間。

宅配サポーターの勤務時間は、
会社に所属している場合と個人事業主には違いがあります。

会社に所属している場合

会社に所属している場合には、その多くが時給制ですので、
出勤・退勤時間に定めがあります。

出勤は大体8：００〜9：００、退勤は17：００〜１８：００が多いです。

もちろんこの時間については、所属している会社によって調整もできるところがあります。

午前のみ、午後のみといった時間で働いている人もいるようです。

お昼休みについては、１時間しっかりとるように決められています。

個人事業主の場合

個人事業主の場合には、成果報酬の場合が多いので、
出勤時間・退勤時間に定めはありません。

出勤時間については、自分の担当エリアによって調節できます。

私が担当していたエリアでは時間指定の対象外でしたので、
１０時くらいに出勤して１１半に事務所出発なんてことも普通にしてました。

ですが大体の方は午前指定に間に合うように、
８時半か９時くらいに来ていました。

退勤時間については、遅くなりがちです。

基本的には担当エリアの荷物を、自分で完結させる必要があるからです。

大体の業者は１８：００までは再配達の受付があり、
そこから再配達が完了してから事務所へ帰り、退勤となります。

どれだけ早くても１８：００までは担当エリアにいることになります。

再配達が多かったり、天気が悪い時や遅い時は、
２２：００に事務所に着くなんてことも…。

お昼休みは決まりがなく、人によります。
私の場合はコンビニで買い物をして、配達しながら食事をしていました。

また、荷物が少ない時には４時間くらい睡眠をとったりしていました。

宅配サポーターの給料。

個人事業主で働く場合には、成果報酬制です。

私の所得を参考に計算すると、

• １件あたり１７０円。
• １日平均１２０件。
• 月２５日労働。

この条件で計算すると、

１７０円 × １２０件 × ２５日＝ 総売上 ５１万円

総売上５１万円くらいです。

ここから経費を引くと、

純利益は、３５〜４０万円くらいになります。

もちろんもっと件数をこなせれば、
５０万円を超えることもできます。

私の場合は北海道の地方でやっていたので難しいですが、
中には都会の方で１００万円近く売り上げをあげる方もいます。

私の最高売上は６８万円で、純利益にして４８万円近くです。（税金・社会保険料は除く。）

１日にどれくらい配達する？

１日の配達量は決まっておらず、担当エリアによっても変動します。

私の場合は平均して１日あたり１００件〜１5０件を配達していました。

もちろん少ないときには１００件を切る時もありましたし、
大雪の中で１5０件以上配達することもありました。

私のエリアでは地方の田舎ですので、
荷物の量に上限があり、１２０件くらいが平均くらいでした。

だいぶ慣れた後だと、それでも再配達まで昼寝してたりしてました。

慣れた後だと、
１８０〜２００件くらいは時間的に配達できると思います。

荷物があればの話ですが…。

この仕事の性別と年代。

この仕事では、意外と女性の方も活躍されていました。

圧倒的に男性が多かったですが、女性も１〜２割程度いました。
その女性の多くは会社に所属するパートの方でした。

男性は個人事業主が９割くらいでした。

年代については若い人は意外と少なく、
３０〜５０代くらいの人が多かったです。

２０代は私を含めて３〜４人でした。

配達に使う車両。

配達には軽自動車を使いますが、
これは購入する方法とリースやレンタル車を使うという２通りがあります。

私の場合は仲介業者から月３万円でレンタルしていました。

ですが下記のように、
そういったレンタル専門に借りた方が、
サポートや金銭面もお得であると思います。

宅配サポーターのメリットとデメリット。

ここまで読んでみて、
この宅配サポーターの仕事に興味を持った人、
挑戦してみたいと思った方へ。

更にこちらの項目では、
実体験をもとに良かったこと、悪かったことなど
様々なことをお伝えしていきます。

あくまでここからは「個人事業主として取り組む場合」の内容になります。

この仕事のメリット。

私が宅配サポーターをやってみて、
良かったと思ったことは以下の通りです。

• 高収入である。
• 勤務時間が自分次第。
• 自分の実力が給料に。
• 成果をこなせば何も言われない。
• 自由な時間の使い方しやすい。

高収入である。

この仕事は成果報酬と言って、
自分の仕事の成果に応じて報酬が支払われる仕組みになっています。

宅配業界でいえば、１個の配達完了（不在はNG）で報酬単価が支払われます。

私の場合は１件１７０円の単価で業務委託契約をしており、
その日に１００件の配達完了で17,000円です。

それが月に２５日間できれば、425,000円と簡単に計算しても高収入です。

実際には私は１２０〜１４０件を平均で配達完了しておりましたので、
最低でも５０万円以上の売り上げはある状態でした。

勤務時間が自分次第。

この仕事では、時間指定という荷物を取り扱います。

ですが私のエリアではそれが対象外で、
「その日に配達ができればいい」というルールでした。

仮に時間指定のエリアであっても、
午前指定の荷物だけ先に配達すればいいだけなので、
早い出勤時間にする必要はありませんでした。

ですから、自分の仕事の速さに自信があれば、
それに合わせた出勤時間に調整できます。

私の場合は大体９：３０〜１０：３０で出勤していました。

ですが一度も文句も言われたことはありませんでした。

未配達（配達が間に合わなかった荷物）もありませんでしたし、
再配達を含めてそれでも１８：００に帰ってきてたりしてました。

むしろ誰よりも遅く出勤して、
誰よりも早く帰ってくるというのが自分の目標になってたくらいです。

これも自分のスキルやエリア次第ではありますが、
良かったなと思ったところです。

自分の実力が給料に。

宅配サポーターでは個人事業主として働く場合、
成果報酬という形で収入を得ることが多いです。

その成果報酬とは結果として、
配達すればする分だけ収入が上がるということになります。

そのため収入は自分の成績次第ということになります。

限られた時間で、より多くの配達を完了することで、
自分の収入に反映させることができます。

成果をこなせば何も言われない。

個人事業主の場合は自分が社長ですから、
委託された業務をしっかりと完了することができれば,、文句は言われません。

ただし、逆に言えば自己責任ということですので、
しっかりと仕事の内容を責任をもって果たすということが重要です。

自由度が高いということはそれだけ責任を持って取り組む必要があります。

自由な時間の使い方がしやすい。

出勤時間やお昼休みに関しては、
自分の好きな時間に調整することができます。

私は荷物が少ない時や、予想以上に早く終わった時は、
再配達の時間まで４時間休憩をしたり、
どこかに買い物に行ったり、事務手続きをしたりしてました。

仕事を効率的に進められるようになれれば、
更に配達件数を追加してもらったり、
自分の時間として使うこともできます。

この仕事のデメリット。

私が宅配サポーターをやってみて、
ここは辛いなと思ったことは以下の通りです。

• 不在が多い。
• 多くの経費がかかる。
• 体力が必要。
• 重いものもある。
• 疲れがたまる。
• 天候の影響を大きく受ける。

不在が多い。

これは多くの宅配業者の課題となっている部分です。

現在では、共働きの世帯が多く、
配達に行っても３割〜５割は不在です。

これはエリアにもよりますが、
どれだけ回っても荷物が減らず、
とても辛かったのを覚えています。

５回以上連続して不在なんてことも…。

不在の際に投函する「不在連絡票」で再配達の依頼をされても、
実際にはまた不在であったりなど、とてもストレスになることが多かったです。

多くの経費がかかる。

個人事業主として「宅配サポーター」をするには、
多くの経費を負担しなければなりません。

• 車代（レンタル代）
• ガソリン代
• 車両保険料
• 仲介手数料
• etc…

これらは基本、全て自己負担になります。

車代（レンタル代）

配達に使う車両は主に自分で用意することになります。

購入するか、レンタルをすることになります。

レンタルする場合には、
業務委託の仲介業者からレンタルします。

私の場合は１ヶ月３万円でした。

いまではリースしてくれる業者もあるようですので、
金銭面やサポート面で安心できるところからレンタルしましょう。

ガソリン代

これもかなりの額がかかっていました。

大体１日の配達で２０００円くらいのガソリン代を負担します。

月２５日働くとすると、５万円の負担になります。

車両保険料

車両保険も当然入らなければなりません。

大体２ヶ月で￥28,000くらいの保険でした。

仲介手数料等

私の場合は、以下の２種類の名目で天引きされていました。

・仲介手数料
・登録料

◯仲介手数料とは、売り上げの１５％を業務の仲介手数料として払うもの。

実際には月に￥75,000〜くらいの負担がありました。

◯登録料とは、毎月固定額￥30,000を収めるもの。

登録料に関してはよくわかりませんでしたが、
このような内訳で支払いをしていました。

Etc…

車の整備費などがこれにあたります。

車検やオイル交換、タイヤの交換をする必要があれば、
自分の負担で行う必要があります。

私の場合は、かなりボロボロのタイヤで渡され、
自己負担で変えてくださいと言われたので、結構驚きました。

仲介業者やレンタル業者によっては、
そういった経費の負担をしてくれるところもありますので、
事前に確認するようにしましょう。

この仕事に向いている人・向いていない人。

こちらでは、私の体験や経験に基づいて、
向いていると思う人と、不向きだと思う人について解説していきます。

あくまで私が思っているだけですので、
参考程度にお考えください。

この仕事に向いている人。

この仕事を自分が経験してみて、
向いていると思う人が次のような人です。

• 考えて仕事ができる人。
• 体力のある人。
• 時間管理のできる人。
• 天候の変化に耐えられる人。
• 高収入を目指したい人。
• 1人でも仕事ができる人。

考えて仕事ができる人。

この仕事では、

• 荷物を積む順番
• 配達する順番
• どのルートで目的地に向かうか等

効率よく仕事を行う上で考えることがたくさんあります。

これらにしっかりと取り組むことができれば、
効率よく件数をこなし、高収入を狙えます。

これをめんどくさがって、ぐちゃぐちゃな状態で配達を行えば、
効率も悪く、多くの件数をこなすことは難しいでしょう。

効率が悪く、件数をこなせないということは、
高収入を目指すのが難しいです。

体力のある人。

この仕事では多くの体力を使います。

荷物には大きいものや重いものもありますし、
荷物の量が多いときにはよく走ります。

それも１００件以上の荷物を毎日取り扱うことになると、
かなり体力を使うことになります。

ですので、そういった状況に耐えられるよう体力に自信がある人には、
とても向いている仕事になります。

自己管理のできる人。

個人事業主であるということは、
自分を管理する人は誰もいません。

自分自身で、仕事の仕方や時間の管理をしなくてはなりません。

そのため、自己管理が得意な人はこの仕事は向いています。

特に、あとどれくらいで何件配達できるか等、
ある程度自分の行動予定も立てれる方がいいです。

天候の変化に耐えられる人。

この仕事には、天候が大きく関わります。

雨の日には服や靴はびしょ濡れになりますし、
風が強い日には荷物や伝票が飛びますし、
雪の日には濡れることはもちろん、運転が大変危険です。

夏にはとても暑く、汗だらけ。
冬には寒くてブルブル。

こういったことを対策できたり、ある程度耐えられる人は向いています。

高収入目指したい人。

この仕事では、しっかりとした取り組み方をすれば、
高収入を狙うことができます。

その高収入を得るために、
辛い環境や失敗の改善に取り組める人は、
この仕事に向いています。

1人でも仕事ができる人。

この仕事では、ほとんどが自分1人で行う仕事になります。

ひとつの仕事を自分の力でやり遂げる自信がある人には向いているでしょう。

この仕事に向いていない人。

私がこの仕事をしてみて、
向いていないと思う人は次のような方です。

• 何も考えず仕事をしたい人。
• 安定した収入を得たい人。
• 自己管理が苦手な人。
• 1人での仕事が不安な人。
• 体力に自信がない人。

何も考えず仕事をしたい人。

この仕事は常に変わる荷物と住所、配達ルート等、
考えて仕事をしなければなりません。

この考えて仕事をする中で、
効率を考えた経験や知識を踏まえ、
業務に取り組むことができなければ、この仕事には向いてないでしょう。

安定した収入を得たい人。

この仕事では、個人事業主としての成果報酬のため、
安定した収入ではありません。

時期によっても荷物の量は変動しますし、
それ以外でも荷物の量は安定しないです。

ですから必ず毎月いくらもらえる、と言ったことにはなりません。

自己管理が苦手ない人。

自己管理が苦手な場合は、
この仕事において重要な時間管理や、成果報酬という形態に適していません。

体調不良で仕事を急遽休むなんてことをすれば信用を失い、仕事を与えられなくなります。

また、時間通りの配達や、仕事に対する時間の分配を自分でできるようでなければ、
この仕事を続けるのは難しいと思います。

1人での仕事が不安な人。

この仕事は主に、
１人で荷物の積み込み、配達ルートの計画と配達、時間の管理をすることになります。

誰かがこうやってくれと言ってやる仕事ではなく、
自分から「こうやろう。」と仕事を進める形になります。

1人で全てやることに不安を感じていたり、
寂しいから嫌だという人には向いていないでしょう。

体力に自信がない人。

なんとなくこれはわかっている方が多いと思いますが、
この配達はかなり体力を使う仕事です。

天候や気温の変化と荷物の重さ・量の変化、
毎日のように住宅街を100kmくらい運転し、
不在が多ければ、何度もその家にいくことになったりします。

身体的にも精神的にもかなり辛いことはわかっていただけると思います。

もちろん、毎日が辛いわけではありませんが、
あまり我慢強さに自信がない場合は、おすすめできる仕事ではありません。